Je ne suis pas sûr que la nouvelle carte de cette année soit meilleure que celle que nous avons utilisée, et la vue d'ensemble est un peu différente. Comme nous pouvons le constater, le début de la saison manque de verdure. Nous voyons le gris dans le GMNF et le Woodford Snowbuster a affiché les sentiers ouverts. Soyez prudent avec les conditions de début de saison. Je ne suis pas sûr de ce que signifie GRIS, cette couleur n'est pas affichée dans la nouvelle légende de la carte. Aimez-vous la nouvelle carte ou l'ancienne ?
Nouvelle carte VAST + SENTIERS ROUGES et VERTS
wjt
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Est-ce de l'application ?
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Je viens de le signaler pour vous.
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La réponse que j'ai reçue est que cela se produit pendant le chargement de l'application. Si votre signal est faible, cela peut prendre plus de temps. Voici à quoi cela ressemble sur mon téléphone. Et cela a commencé comme l'extrait que vous avez fourni.
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Dieu merci, VAST n'a pas à en subir les conséquences au moins !
Malheureusement, j'obtiens la même chose. Message m'indiquant que mon internet ou mon wifi n'est pas suffisant pour afficher la carte de manière optimale. Je suis actuellement au travail près de l'aéroport de Berlin avec at&t/first net avec 3 barres et j'ai une excellente connexion wifi et j'obtiens le même arrière-plan flou. Je l'ai laissé ouvert pendant environ 5 minutes et aucun changement. Les marqueurs d'itinéraire routier sont ridiculement trop grands et à cause du flou de l'arrière-plan, je ne peux pas dire dans quelle ville je regarde. Si cette carte a besoin de 4 barres fortes ou de 5g, je ne pense pas qu'une partie du Vermont ait la 5g que j'ai remarquée et 90 % de la zone du Vermont n'aura pas plus de 3 barres, vous n'obtiendrez donc jamais une carte claire et entièrement chargée. Je déteste être pessimiste, mais jusqu'à présent, mon impression est que la carte précédente était de loin supérieure en termes de vue et d'interface utilisateur/facilité d'utilisation. L'échelle des éléments d'arrière-plan est tout simplement disproportionnée. J'espère que cela fonctionnera mieux pour les autres ou qu'ils développent une meilleure version.
Il y a un autre sentier qui était à l'écart de 2c juste à l'est de Danville, peut-être l'intersection ca101. C'était un sentier secondaire qui faisait une boucle au sud de St J. Il y a un numéro d'intersection indiquant CA350 entre Wilson Road et Keyser Hill Road. Ces sentiers secondaires ne sont plus ouverts là-bas ?
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J'ai envoyé un texto à Matt chez VAST pour lui parler du 142, j'ai également informé Judy dans le fil de discussion qu'elle vient de lancer.
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